沐鸣娱乐有分红吗_电趣事|车辆电磁辐射可怕吗?

编辑:sh2che.cn 日期:2023-03-06 19:08:43 / 人气:

  车讯网 报道2月23日,吉利汽车发布了旗下的银河品牌系列车型,在发布会上提及了“细胞级电磁辐射安全”的话题,官方宣传这是行业内首创的一项技术,不少小伙伴的心里可能会有些疑惑,电磁辐射是什么?它有什么危险?汽车上也有电磁辐射吗?不要着急,跟随着本篇文章一起来看看电磁辐射到底是什么吧。

  电磁辐射是什么?

  在物理学上,电场和磁场相互转换时所产生的电磁波,其中有一部分会向外界发射或者叫做泄露,这部分能量就被统称为电磁辐射,它不仅能对通信信号、电子设备和植物等造成破坏,对人体也有很大的副作用,如果接触人体长期接受强度较大的电磁辐射,那么可能会诱发细胞受损、基因突变和白血病等恶劣后果。

  随着科技的进步和发展,我们身边时时刻刻都存在有电磁辐射的存在。就比如我们使用的手机、电脑、冰箱等家用电器,甚至是手机通信信号和WIFI信号,它们在正常工作时都会向外界散发电磁辐射,当然我们平时驾驶的车辆也不例外,因为车辆上装载有着各种各样的电气设备,它们也会存在有电磁辐射。

  在这里先和大家说个结论,这些我们平时常用的工具虽然有电磁辐射,但它们的量都是控制在对人体没有太大危害的标准里,所以看到这里不必去担心自己的身体健康受损问题。这就像是我们平时吃的药,古话说的好是药三分毒,有些具有毒性的药材只要控制好用量,也能够成为救死扶伤的好药,咱们继续往下聊。

  电磁辐射对人体的危害约分为三种,分别是热效应、非热效应和累积效应,热效应从字面意思很好理解,就是电磁辐射产生的热量对人体的伤害。就比如天上的太阳照射的阳光,它就属于是电磁辐射的一种,我们站在烈日炎炎的大太阳下,能够感受到温度在不断提升,如果长时间暴露在毒辣的阳光下,人体温度过高会造成中暑等现象,这种就是热效应和累积效应叠加在一起造成的后果。

  相比于电磁辐射带来的热效应,非热效应造成的危害就显得更加隐蔽且危害更大。如果人体长时间处于过量的低频电磁辐射的场景下,久而久之会损伤人体细胞内的部分结构,可能会让人体诱发基因突变、白血病和肿瘤等病情,在这个过程中不易被察觉。

  车辆电磁辐射对人体危害大吗?

  所以前几年在新能源汽车市场中,网上有不少传言称开久了新能源车会头晕目眩流鼻血,甚至还有传言称他邻居、朋友开了新能源车检查出白血病,这样的说法确实不少。其实对于我们平时高频率、长时间驾驶的车辆,车企们和监管部门都格外注意对车辆电磁辐射的防护,吉利汽车新推出的银河品牌所研发的细胞级电磁防护安全技术,就是在这一背景下的产物。

  相对于手机、电脑等电子设备来说,车辆上也配备有中控大屏、空调、收音机等,甚至还配备有功率更大的蓄电池,在新能源车型上更是装配有电池组、驱动电机等高压设备,相对来说车辆产生的电池辐射远比手机、电脑要大的多。

  对于人体电磁辐射的防护,其实很早之前国际上就非常重视这一问题。我国的生态环境部于1988发布《电磁环境控制限值》,并于2014年发布修订版国家标准GB 8702-2014[6],1998年国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP)发布了《限制时变电场、磁场和电磁场暴露的导则》。如今各行各业都会有相应细化的电磁辐射标准,如果超标的话企业所生产的设备就不能进行正常的售卖,汽车行业也是如此甚至相关的标准更加严苛。

  比如在测试车辆的电磁辐射时,现在一般都是沿用JASOTP-13002的试验标准,能够细化到乘员的头部、胸部、裆部、脚部等位置,会分别测量车辆在正常启动运行时这些部位的电磁辐射量,同时中控台、扶手箱等区域也会进行相应的测试。通俗点说只要是咱们能想到的,即便是咱们想不到的地方,车企和监管部门也都会对进行测试,确保要量产的车辆电磁辐射不会对乘员的安全造成危害。

  就以早期的比亚迪e6为例,它在启动瞬间的电磁辐射为0.19μT,行驶过程中脚部为1.05μT,后排座椅左右两侧分别为0.18μT和0.47μT。可能说到这些数据大家没有什么概念,以联合国国际卫生组织(WHO)的权威标准100μT为例,上述所说的这些电磁辐射的强度远远低于100这个数值,并且我们国家和瑞典等国沿用的都是100μT这个安全标准。

  要知道我们平时用的手机电磁辐射的安全标准是0.2~0.4μT,上述比亚迪e6已经是好几年前的产品了,如今汽车市场中新能源汽车的数量要比那是多,而且随着时间的推移对于电磁辐射防护的技术肯定也会更加成熟,吉利汽车推出的细胞级电磁辐射防护技术就是做好的佐证。所以在发布会上吉利汽车并没有公布详细的数据,但是相信这项技术能够让车辆的电磁辐射值变的更低,对于人体的防护会更加安全。

  写在最后:

  其实我们要相信车企和监管部门,对于车辆电磁辐射这个话题不要谈之色变,相对于国际上对电磁辐射的安全标准来说,汽车市场中车辆的电磁辐射要远低于这个数值。对于吉利汽车发布的细胞级电磁防护技术,或许能够引领行业更加重视车辆电磁辐射的问题,所以对于我们平时驾驶的车辆而言,只要是乘坐正规车企生产且通过各项测试标准的量产车,相信电磁辐射对人体的伤害都会处于可控的范围内。


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